Mandatory R/T Calls:
- London VTS #14 at Crayford Ness (give your eta for the barrier)
- London VTS #14 at Margaret Ness (clnc to proceed to the barrier)
- Tijdens de terugkeer: London VTS #14, immediately when leaving St Kathrins (pass your eta for the barrier)
- London VTS #14 at Blackwall Pt (clnc to proceed to the barrier).
Wanneer we een gedeelte van de vloot in formatie vaart, dient men onderling af te spreken wie het lead ship is dat de R/T calls zal doen voor de ganse groep. A.U.B. wees voorbeeldig, R/T discipline is a must.

Route: Wordt uitvoerig gebriefd tijdens de briefing van zondag 02 mei om 15.00z (zoulou tijd natuurlijk) in de vergaderzaal op het 2de verdiep van de club. Men kan het log bekomen bij Max. Het bijwonen van de briefing is verplicht voor de skippers van de deelnemende boten. We plannen een G/S (ground speed) van 5 Kts. Van zodra de wind ons parten speelt, zullen we niet nalaten om de motor bij te zetten; het Lead Ship zal dit over de VHF meedelen. Opgelet! de Thanet Offshore Wind Farm is verboden gebied en blijf goed op track vanaf E Margate boei tot de SEAREACH 7. On the river Thames, keep well on the starboard side! Look out, also at your 6 o’clock. If sailing, extreme caution is mandatory due to heavy commercial traffic. Sailing through the Thames Barrier is forbidden. Use only recent maps! Discipline during the locking procedure in St Kathrins.

Servicing: Een volle dieseltank bij vertrek. En bij aankomst, vooraleer te schutten, kan men in princiepe refuelen aan de Fuel Barge (de laatste vier jaar is dit niet meer gelukt - dus best voldoende reserve jerrycans meenemen. Het tankstation is op zaterdag gesloten. Water vol bij vertrek. Motorolie check. Battery check. Zaklantaarn + batterijen. Red ensign ofte engelse vlag. Stores individueel. File the St Katherins application form.

Safety: Life jackets, reddings-boei, drijvend noodlicht, safety harnesses, flares, VHF. Voer de correcte navigatie-verlichting. Blusapparaat. Radar reflector. Slechte zeegang = boot dicht! In case of problem, Lead Ship or Deputy will proceed for assistance. Leader ofwel Deputy leader kunnen een bijkomend jacht of jachten aanduiden 'for assistance'.

Social & Cultural: The London Planetarium, Mme Tussaud, The Tower Bridge, The British Museum, de oesterbar bij Harrods, Liberty's, Carnaby and Regent Street, Oxford Street, Meeting Point and China Town. Westminster, Picadilly and Trafalgar Square. Klassiekers bij de vleet. So... feel free as a bird and fly through London. 's Avonds vinden we dan elkaar terug in onze gezellige stampub 'The Hems' in China Town, en rond een stevige 'pint of bitter' smeden we onze plannen voor de nacht! Wie sprak er van Hot Soho... en van een etentje in een van Londen's trendy restaurants zoals de Mezzo Forte en Chez Momo's. Zorg dat je er bij bent. We wish you great fun..

DRINK: "Dicken’s Inn" : woensdag 12 mei 2010 : 17u00z !!

La grande migration: premier départ donc le mardi 11 mai, appareillage à 03h00z, ou à 05:00 heures d'été locale à Nieuwpoort. A partir de maintenant on parle en heure Z (zoulou, TU, GMT), nous sommes des pros!

Arrivée à Londres: le mercredi 11 mai à partir de 10h30z (zoulou time évidemment). Au plus tard à 14h12z, car après les portes restent fermées jusqu'à la marée haute suivante. Discipline dans les écluses !

Le retour: le retour est facultatif. Très probablement qu’une flotille quittera Londres le samedi 15 mai à partir de 12h30z. Arrivée à Nieuwpoort le dimanche 16 mai dans l’après-midi.

The weather:
Ce n'est pas du tout une régate! On navigue pour le plaisir. Ce ne doit pas être un calvaire. On a donc commmandé un 4Bft du Sud pour l'aller et un 5 Bft du Nord pour le retour. Autrement dit... on part vers Londres, oui oui, mais seulement par beau temps favorable.

R/T:
- Dual watch on (= #16 + Working #).
- Contact radio 'All O.K.' sur canal 72 toutes les heures.

Mandatory R/T Calls:
- London VTS #14 at Crayford Ness, give your eta for the barrier
- London VTS #14 at Margaret Ness ,clnc to proceed to the barrier
- Au retour: London VTS #14, immediately when leaving St Kathrins, pass your eta for the barrier
- London VTS #14 at Blackwall Pt, clnc to proceed to the barrier.
- Quand on est en flotille, le lead ship se chargera des appels radio. S.V.P. donnez l’example... R/T discipline is a must.

Route: Sera expliquée en détail lors du briefing du dimanche 02 mai à 15.00z (zoulou évidement) dans la salle de réunion au 2ième étage du club. Vous pouvez obtenir la feuille de route chez Max. On table sur une vitesse fond de 5 noeuds. Dès que le vent fait défaut on met le moteur. Le bateau guide communiquera cela par radio. Attention à la Thanet Offshore Wind Farm, naviguer dans cette zone est strictement défendu. From E Margate till the the SEAREACH 7, keep well on track! On the river Thames, keep well on the starboard side! Look out, also at your 6 o’clock. If sailing extreme caution is mandatory due to heavy commercial traffic. Sailing through the Thames Barrier is forbidden. Use only recent maps! Discipline during the locking procedure in St Kathrins.

Servicing: Un réservoir de fuel plein au départ. Et à l'arrivée, avant d'écluser, on refait le plein à la barge à fuel à condition que la barge est disponible (fermé le samedi) - prenez plutôt quelques jerrycans en réserve. Le plein d'eau au départ, controle de l'huile moteur, des bateries et documents de bord. Red ensign (pavillon de courtoisie anglais) Stores: à commander individuellement. Catering: voir liste en annexe. File the St Kathrins application form.

Safety: Gillets de sauvetage, bouée, feux flottant, harnais, fusées, #16 VHF. Feux de navigation en bon état. Extincteur. Reflecteur radar. On ferme les bateaux par mauvaise mer. En cas de problèmes, le bateau guide ou son assistant se déplacent pour aider. Ceux-ci peuvent appeler d'autres bateaux à la rescousse.

Social & Cultural Events: The London Planetarium, Mme Tussaud, The Tower Bridge, The British Museum, Harrods, Liberty, Carnaby, Regent Street, Oxford Street, Meeting Point and China Town. Westminster, Picadilly and Trafalgar Square. Des classiques... en veux-tu, en voilà. Donc... vive la liberté et rendez vous à Londres. Le soir on se retrouve dans notre pub sympathique 'The Hems' et autour d'une sérieuse 'pint of bitter' on planifie la suite de la soirée... Soho... Paul Raymonds Revue Bar... cela vous dit? ou alors un diner dans un des plus trendy restaurants de Londres comme le Mezzo Forte ou Chez Momo's.

DRINK: "Dicken’s Inn" : mercredi 12 mai 2010 : 17h00z